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Mainhardt, Landkreis Schwäbisch Hall

KFZ-Versicherung Firmen in Mainhardt

Ob Sie in Mainhardt wohnen oder hier Ihren Betrieb führen, bei KFZ-Versicherung Firmen zählt am Ende, ob die Deckung zur Wirklichkeit passt. Das prüfen wir in einem Termin, kostenfrei.

Fuhrpark ab dem ersten FahrzeugBeratung in MainhardtAntwort in einem Werktag

Was in Mainhardt tatsächlich zählt

Schneedruck und EislastAuf 470 Metern liegt der Schnee länger und schwerer als im Tal.
Sturmwurf im Mainhardter WaldDie Gemeinde ist von Wald umgeben, und Häuser stehen häufig direkt am Waldrand.
Wildwechsel auf B14 und B39Beide Bundesstraßen führen kilometerweit durch geschlossenen Wald.
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7 Spezialistenfür Firmen, Gesundheit und Vorsorge
2 StandorteSchwäbisch Hall und Crailsheim
5,0 von 5Bewertung unserer Kunden bei Google
KFZ-Versicherung Firmen in Mainhardt

Ein Mainhardter Handwerksbetrieb fährt selten nur ein Fahrzeug: Transporter, Kipper, Anhänger, dazu Forst- oder Baumaschinen. Auf den Waldabschnitten von B14 und B39 ist der Wildunfall der mit Abstand häufigste Schaden, und ein gerammter Kastenwagen kostet nicht nur rund 4.000 Euro Reparatur, sondern legt einen Monteur mehrere Tage lahm. In einer Flotte mit gemeinsamem Hauptfälligkeitstermin, Werkstattsteuerung und Ersatzfahrzeug sinken Beitrag und Standzeit zugleich.

Vor Ort

Worum es in Mainhardt bei diesem Thema geht

Die B14 zieht von Schwäbisch Hall durch den Mainhardter Wald weiter Richtung Backnang, die B39 führt nach Nordwesten Richtung Öhringen. Beide Strecken sind kurvig, waldgesäumt und im Winter früher vereist als das Kochertal, und ein Wildunfall kostet am Mittelklassewagen rund 3.500 Euro, bei einem Wildschwein deutlich mehr. Wir sorgen dafür, dass Ihre Kasko Zusammenstöße mit Tieren aller Art einschließt und nicht nur mit Haarwild, und prüfen Ausweich- und Folgeschäden mit.

Für Handwerksbetriebe mit mehreren Servicefahrzeugen ist der Ausfall teurer als die Reparatur, weil ein stehender Transporter einen Monteur für Tage aus dem Auftrag nimmt. Wir bündeln die Fahrzeuge in einer Flotte mit gemeinsamem Hauptfälligkeitstermin, regeln Werkstattsteuerung und Ersatzfahrzeug verbindlich und ordnen landwirtschaftliche Zugmaschinen, Anhänger und gewerblich eingesetzte Forstmaschinen den passenden Policen zu, damit im Schadenfall nicht über die Zuständigkeit gestritten wird.

Termine machen wir im Büro in Schwäbisch Hall, bei Ihnen vor Ort oder als Videotermin. Über die B14 sind es vom Büro in der Weilerwiese aus etwa zwanzig Minuten. Wir kommen für Termine auch zu Ihnen nach Mainhardt oder in die Teilorte.

Der Ort

Mainhardt, rund 6.000 Einwohner im Landkreis Schwäbisch Hall

Mainhardt liegt auf rund 470 Metern Höhe mitten im Mainhardter Wald, einem der ausgedehntesten Waldgebiete der Schwäbisch-Fränkischen Waldberge. Die Gemeinde zählt rund 6.000 Einwohner, verteilt auf den Hauptort und die Teilorte Ammertsweiler, Bubenorbis, Geißelhardt und Hütten, zu denen etwa fünfzig Dörfer, Weiler und Höfe gehören. Durch das Gemeindegebiet verläuft der Obergermanisch-Raetische Limes, seit 2005 Weltkulturerbe der UNESCO, mit den Resten eines römischen Kastells im Ortskern. Mainhardt ist Luftkurort, das Mineralfreibad und ein dichtes Netz von Wanderwegen ziehen im Sommer Gäste an. Robert Scholl, der Vater von Hans und Sophie Scholl, wurde hier geboren.

Große Industrie gibt es in Mainhardt nicht. Die Wirtschaft besteht aus Handwerk, Holzverarbeitung, Bau, Metallbearbeitung, Landwirtschaft und Betrieben im Gastgewerbe, die vom Erholungsverkehr leben. Historisch wurde im Mainhardter Wald Glas hergestellt, die Waldglashütten haben dem Teilort Hütten den Namen gegeben. Wer nicht am Ort arbeitet, pendelt, und zwar in drei Richtungen: über die B14 nach Schwäbisch Hall, über die B39 Richtung Öhringen und den Hohenlohekreis oder weiter nach Heilbronn und in den Raum Stuttgart. Bahnanschluss gibt es im Ort keinen, die nächsten Bahnhöfe liegen in Öhringen und Bretzfeld, jeweils etwa eine Viertelstunde entfernt.

Schneedruck und Eislast

Auf 470 Metern liegt der Schnee länger und schwerer als im Tal. Flach geneigte Dächer, Carports, Wintergärten und Gewächshäuser tragen die Last oft nicht, und ein eingedrückter Wintergarten kostet mit Statik und Verglasung schnell rund 20.000 Euro. Schneedruck ist in vielen Standardpolicen nur über den Elementarbaustein gedeckt, das wird regelmäßig übersehen.

Sturmwurf im Mainhardter Wald

Die Gemeinde ist von Wald umgeben, und Häuser stehen häufig direkt am Waldrand. Bei Orkanlagen kippen Bäume auf Dächer, Fahrzeuge und Zufahrten. Für das Gebäude greift die Sturmdeckung, für das geparkte Auto nur die Teilkasko. Allein das Fällen und Abfahren einer aufliegenden Fichte kostet rund 3.000 Euro, deshalb sollten Aufräumkosten ausdrücklich mitversichert sein.

Wildwechsel auf B14 und B39

Beide Bundesstraßen führen kilometerweit durch geschlossenen Wald. Rehe und Wildschweine queren regelmäßig, besonders in der Dämmerung und in der Brunftzeit im Herbst. Ein Rehwildschaden liegt bei rund 3.500 Euro, bei einem Wildschwein eher bei rund 8.000 Euro. Eine Kaskodeckung, die Zusammenstöße mit Tieren aller Art einschließt, ist auf diesen Strecken keine Nebensache.

Streulagen und lange Anfahrtswege

Viele Höfe und Weiler liegen abseits im Wald. Feuerwehr und Rettungsdienst brauchen dorthin länger, und ein Brand hat mehr Zeit sich auszubreiten. Aus einem Zimmerbrand wird so ein Totalschaden, und der Wiederaufbau eines Wohnhauses mit Nebengebäude liegt bei rund 600.000 Euro. Bei Holzheizung oder Werkstatt im Nebengebäude sollte die Versicherungssumme deshalb großzügig und der Feuerschutz vollständig sein.

Leistungen

Was in einem Firmen-KFZ-Vertrag steckt

Grundlage sind Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko wie im privaten Bereich, ergänzt um die Bausteine, die gewerbliche Nutzung braucht. Welche sinnvoll sind, hängt vom Fahrzeug ab, nicht von der Flotte. Ein Kipper im Baustelleneinsatz braucht anderes als der Dienstwagen der Geschäftsführung. Deshalb legen wir Kaskoumfang und Selbstbehalt je Fahrzeug fest: Ältere Einheiten laufen oft nur in Haftpflicht und Teilkasko, neue mit Leasing oder Finanzierung bekommen Vollkasko mit GAP. Das ist der einfachste Hebel, um den Gesamtbeitrag zu senken, ohne irgendwo eine Lücke zu reißen.

Das ist abgesichert

  • Kfz-Haftpflicht für Pkw, Transporter, Lkw, Zugmaschinen, Anhänger und Auflieger, standardmäßig mit 100 Millionen Euro pauschaler Deckungssumme
  • Teilkasko mit Diebstahl, Brand, Explosion, Sturm ab Windstärke 8, Hagel, Überschwemmung, Glasbruch, Marderbiss und Zusammenstoß mit Tieren
  • Vollkasko für selbst verschuldete Schäden, Vandalismus und mutwillige Beschädigung durch Dritte
  • GAP-Deckung bei Leasing und Finanzierung für die Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert und Restforderung
  • Neupreis- oder Kaufpreisentschädigung in den ersten Monaten nach Erstzulassung, je nach vereinbarter Dauer
  • Selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Sonderfahrzeuge wie Bagger, Radlader, Stapler, Kehrmaschinen und Hubarbeitsbühnen
  • Elektrofahrzeuge einschließlich Antriebsakku, Ladekabel und Wallbox, auch bei Tiefentladung nach einem versicherten Ereignis
  • Erweiterter Fahrerkreis für alle vom Betrieb berechtigten Personen mit gültiger Fahrerlaubnis, einschließlich Aushilfen
  • Kfz-Schutzbrief mit Pannenhilfe, Abschleppen, Bergung, Ersatzfahrzeug und Übernachtung, auch auf gewerblichen Fahrten
  • Auslandsschutz im gesamten Geltungsbereich der Grünen Karte, auf Wunsch mit Auslandsschadenschutz für Unfälle mit ausländischen Verursachern

Das ist nicht abgesichert

  • Werkzeug, Material und Ladung im Fahrzeug: Die Kasko versichert das Fahrzeug, nicht seinen Inhalt. Dafür braucht es eine Inhalts- oder Werkzeugversicherung
  • Güter, die Sie für Dritte befördern. Dort haftet der Frachtführer nach Paragraf 431 HGB mit 8,33 Rechnungseinheiten je Kilogramm Rohgewicht, abgesichert über eine Verkehrshaftungsversicherung
  • Vorsatz, Trunkenheitsfahrten und Fahren ohne gültige Fahrerlaubnis führen zu Leistungskürzung bis hin zur Leistungsfreiheit und in der Haftpflicht zum Regress
  • Reine Betriebs- und Verschleißschäden ohne Unfallereignis, etwa ein Motorschaden nach falschem Kraftstoff oder ein gerissener Zahnriemen
  • Nutzung außerhalb der vereinbarten Nutzungsart, zum Beispiel Selbstfahrervermietung auf einem Vertrag für Werkverkehr
  • Schäden bei genehmigten Rennveranstaltungen und bei Fahrten außerhalb des vereinbarten Geltungsbereichs
  • Ertragsausfall wegen Stillstand eines Fahrzeugs, sofern kein gesonderter Baustein vereinbart ist
Ausbaustufen

Drei Zuschnitte für unterschiedliche Fuhrparks

Ob drei Fahrzeuge im Handwerksbetrieb oder vierzig Einheiten in der Spedition, der Zuschnitt richtet sich nach Nutzung, Laufleistung und Schadenverlauf. Die Stufen lassen sich fahrzeugweise mischen.

Basis Fuhrpark

Für kleine Bestände ab drei Fahrzeugen mit überwiegend älteren Einheiten

  • Kfz-Haftpflicht mit 100 Millionen Euro pauschaler Deckungssumme und Teilkasko für alle Fahrzeuge
  • Gemeinsame Hauptfälligkeit und ein Nachtrag statt fünf Einzelverträgen
  • Erweiterter Fahrerkreis für alle berechtigten Mitarbeitenden
  • Anhänger beitragsfrei oder stark vergünstigt mitversichert
  • Schadenmeldung über die Agentur, Werkstattauswahl frei
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Am häufigsten gewählt

Komfort Flotte

Der Standard für Handwerk, Handel und Dienstleistung mit Leasing im Bestand

  • Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko frei je Fahrzeug wählbar, Selbstbehalt getrennt festlegbar
  • GAP-Deckung für alle Leasing- und Finanzierungsfahrzeuge
  • Werkstattbindung optional je Fahrzeug, mit Beitragsvorteil
  • Kfz-Schutzbrief für alle Fahrzeuge, inklusive Ersatzfahrzeug
  • Elektrofahrzeuge mit Antriebsakku, Ladekabel und Wallbox
  • Auslandsschutz im Geltungsbereich der Grünen Karte mit Auslandsschadenschutz
  • Aktives Schadenmanagement durch unser Firmenteam
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Premium Flotte

Für Speditionen, Bau und Logistik ab etwa fünfzehn Einheiten

  • Alles aus Komfort Flotte
  • Kalkulation über die Gesamtschadenquote mit individueller Selbstbehaltstaffel
  • Einbindung von Zugmaschinen, Aufliegern, Wechselbrücken und Arbeitsmaschinen
  • Telematiklösung für Fahrverhalten, Schadenprävention und Fahrerschulung
  • Jährliche Fuhrparkbesprechung mit Schadenanalyse und Maßnahmenliste
  • Abstimmung mit Verkehrshaftung, Transport- und Werkverkehrsversicherung
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Welche Bausteine in Mainhardt sinnvoll sind, klären wir im Gespräch. Maßgeblich sind die jeweiligen Versicherungsbedingungen.

Aus der Praxis

Aus der Praxis

Drei Schäden aus dem Alltag unserer Firmenkunden, anonymisiert wiedergegeben. Der erste ist der teuerste.

Hagelschlag auf dem Betriebshof

Ein Gewitter zog über Wolpertshausen und traf einen Hof mit elf abgestellten Fahrzeugen. Neun hatten Dellen an Dach und Motorhaube, zwei Frontscheiben waren gesprungen. Über die Teilkasko wurden alle Fahrzeuge nacheinander instand gesetzt. Ohne Teilkasko hätte der Betrieb den gesamten Aufwand selbst getragen oder mit optisch beschädigten Fahrzeugen weiterfahren müssen, was beim späteren Verkauf noch einmal Geld gekostet hätte. Weil Elementarschäden die Quote der Flotte nicht in gleicher Weise belasten, blieb der Folgebeitrag stabil.

Schadenaufwand von rund 38.000 Euro

Radlader beim Rangieren

Auf dem Gelände eines Baustoffhändlers bei Satteldorf touchierte ein Radlader beim Rückwärtsfahren einen fremden Lkw und beschädigte Fahrerhaus und Aufbau. Da die Arbeitsmaschine im Flottenvertrag geführt und die Abgrenzung zur Betriebshaftpflicht vorab schriftlich geklärt war, lief die Regulierung ohne Streit über die Kfz-Haftpflicht. Wäre die Maschine nicht angemeldet gewesen, hätte der Betrieb den Fremdschaden aus eigener Kasse zahlen müssen.

Fremdschaden von rund 21.500 Euro

Totalschaden am Leasingtransporter

Ein Transporter eines Elektrobetriebs aus Ilshofen wurde auf der A6 an einem Stauende beschädigt und war wirtschaftlich ein Totalschaden. Der Wiederbeschaffungswert lag deutlich unter der Restforderung aus dem Leasingvertrag. Die GAP-Deckung übernahm die Differenz. Ohne diesen Baustein hätte der Betrieb den Betrag aus der Firmenkasse nachzahlen müssen, für ein Fahrzeug, das er nicht mehr hat.

GAP-Leistung von circa 9.400 Euro
Alle Sparten in Mainhardt

Was wir in Mainhardt sonst noch absichern

Alle Themen mit direktem Ortsbezug. Sie müssen nicht auf eine allgemeine Seite wechseln.

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Für Privatkunden in Mainhardt

Häufige Fragen

Fragen zu KFZ-Versicherung Firmen in Mainhardt

Was kostet eine KFZ-Versicherung für Firmenfahrzeuge?
Das hängt vor allem an Ihrer Gesamtschadenquote, also am Schadenaufwand der letzten drei bis fünf Jahre im Verhältnis zum Beitrag. Dazu kommen Fahrzeugart, Nutzungsart, Laufleistung, Zulassungsregion, Fahrerkreis und der Anteil der Fahrzeuge mit Vollkasko. Deshalb gibt es keine Preisliste. Schicken Sie uns die Fahrzeugliste und den Schadenverlauf, dann rechnen wir Ihnen zwei bis drei Varianten mit unterschiedlichen Selbstbehalten nebeneinander.
Ab wie vielen Fahrzeugen lohnt sich ein Flottentarif?
Ab drei bis fünf Fahrzeugen, wobei der Verwaltungsvorteil sofort da ist und der Beitragsvorteil vom Schadenverlauf abhängt. Ein echtes Schadenquotenmodell mit individueller Kalkulation greift meist erst ab zehn bis fünfzehn Einheiten. Bei zwei Fahrzeugen in bester Schadenfreiheitsklasse fahren Sie mit Einzelverträgen oft günstiger, und das sagen wir Ihnen dann auch.
Was ist der Unterschied zwischen Schadenfreiheitsrabatt und Schadenquotenmodell?
Im Einzelvertrag führt jedes Fahrzeug eine eigene Schadenfreiheitsklasse, und ein Schaden wirft genau dieses Fahrzeug um mehrere Klassen zurück. Im Flottenvertrag gibt es keine Klassen, dort zählt die Gesamtschadenquote des Bestands über drei bis fünf Jahre. Ein einzelner großer Schaden wirkt dadurch weniger stark, eine Häufung kleiner Schäden dafür genauso stark wie ein großer.
Wie wirkt sich ein Schaden auf den Folgebeitrag aus?
Über die Gesamtschadenquote. Liegt der Schadenaufwand dauerhaft unter etwa 50 Prozent des Nettobeitrags, sinkt der Folgebeitrag. Ab etwa 70 Prozent zieht der Versicherer an, bei über 100 Prozent wird der Vertrag saniert oder gekündigt. Deshalb lohnt es sich, kleine Schäden unter dem Selbstbehalt gar nicht erst zu melden und den Selbstbehalt bewusst höher anzusetzen.
Ist das Werkzeug im Transporter mitversichert?
Nein, nicht über die Kaskoversicherung. Die Kasko deckt das Fahrzeug samt fest eingebautem Zubehör, nicht die Ladung. Werkzeug, Material und Messgeräte gehören in eine Inhalts- oder Werkzeugversicherung, die auch den Diebstahl aus dem verschlossenen Fahrzeug einschließt, meist mit Nachtzeitklausel. Wir grenzen das beim Vertragsaufbau ab, damit später keine Lücke auffällt.
Was bringt die GAP-Deckung genau?
Sie schließt die Lücke zwischen Kaskoleistung und Leasingforderung. Bei Totalschaden oder Diebstahl zahlt die Kasko den Wiederbeschaffungswert, der Leasinggeber verlangt aber die vertragliche Restforderung, und die liegt in den ersten zwei Jahren regelmäßig 5.000 bis 10.000 Euro darüber. Ohne GAP zahlen Sie diese Differenz aus der Firmenkasse, für ein Fahrzeug, das Sie nicht mehr haben.
Sind alle Mitarbeitenden als Fahrer versichert?
Im gewerblichen Vertrag gilt üblicherweise ein erweiterter Fahrerkreis. Versichert ist damit jede Person, die vom Betrieb berechtigt wurde und eine gültige Fahrerlaubnis hat, auch Aushilfen und Leiharbeitskräfte. Ein hoher Anteil Fahrer unter 25 Jahren erhöht allerdings den Beitrag. Die Pflicht zur Führerscheinkontrolle bleibt in jedem Fall bei Ihnen als Halter.
Ist Schneedruck in meiner Gebäudeversicherung enthalten?
In der Regel nur dann, wenn Sie den Elementarbaustein eingeschlossen haben. Die reine Sturm- und Hageldeckung greift bei Schneelast auf dem Dach nicht. Auf der Höhe von Mainhardt ist das ein realistisches Szenario, besonders bei Carports, Wintergärten, Anbauten und flach geneigten Dächern, und ein eingedrückter Wintergarten kostet rund 20.000 Euro. Wir prüfen Ihren bestehenden Vertrag und sagen Ihnen, was fehlt.
Mein Haus steht direkt am Waldrand. Worauf muss ich achten?
Auf zwei Punkte. Erstens auf eine ausreichende Sturmdeckung inklusive der Kosten für das Beseitigen umgestürzter Bäume, denn Fällen und Abtransport kosten rund 3.000 Euro je Stamm und sind in Grundverträgen oft begrenzt. Zweitens auf den Feuerschutz, weil Rettungskräfte in Streulagen länger brauchen. Bei Holzheizungen und Werkstätten im Nebengebäude sollte die Summe entsprechend angesetzt sein.
Ich pendle täglich nach Heilbronn. Lohnt sich Vollkasko?
Auf den Waldstrecken der B14 und B39 ist das Risiko eines Wildunfalls hoch, dazu kommen Glätte im Winter und lange Fahrzeiten. Wildschäden sind zwar in der Teilkasko enthalten, aber Schäden durch Ausweichen, Anstoß an Leitplanken oder Aquaplaning nur in der Vollkasko. Ein Ausweichschaden am Graben liegt schnell bei rund 6.000 Euro. Bei täglicher Pendelstrecke in dieser Länge rechnet sie sich in den meisten Fällen.
Kommen Sie auch nach Mainhardt und in die Teilorte?
Ja. Vom Büro in der Weilerwiese in Schwäbisch Hall sind es über die B14 rund zwanzig Minuten in den Hauptort, nach Ammertsweiler, Bubenorbis, Geißelhardt und Hütten wenige Minuten mehr. Wir kommen zu Ihnen nach Hause, auf den Hof oder in den Betrieb, auf Wunsch auch abends. Für die Aufnahme eines Gebäudes ist der Termin vor Ort ohnehin sinnvoller als jedes Telefonat.
Wer ist bei Ihnen für Mainhardt zuständig?
Für Gebäude, Hausrat, Kfz und alle Firmenthemen ist Oliver Hartmann Ihr Ansprechpartner, für Krankenversicherung, Altersvorsorge und Berufsunfähigkeit Dario Caeiro. Bei größeren Betrieben kommt Sebastian Hopf für Firmenkunden dazu. Sie erreichen uns unter 0791 94093050 oder per Mail an caeiro.hartmann@allianz.de. Einen Schaden melden Sie rund um die Uhr über den Allianz Schaden-Direktruf 0800 11 22 33 44, danach kümmern wir uns von hier aus darum.
Beratung vor Ort

So läuft ein Termin in Mainhardt

Von der Weilerwiese in Schwäbisch Hall sind es über die B14 rund zwanzig Minuten nach Mainhardt, in die Teilorte ein paar Minuten mehr. Wir kommen zu Ihnen, auch abends und auch auf den Hof. Für Gebäude, Betrieb und Kfz ist Oliver Hartmann Ihr Ansprechpartner, für Gesundheit und Vorsorge Dario Caeiro. Die Themen wiederholen sich hier: Schneedruck, Sturmwurf am Waldrand, Wildunfall, fehlende Nebengebäude in der Summe. Ein erster Termin dauert rund eine Stunde.

KFZ-Versicherung Firmen in Mainhardt: reden wir darüber

Ein Termin, eine ehrliche Einschätzung, ein Vorschlag der passt. Über die B14 sind es vom Büro in der Weilerwiese aus etwa zwanzig Minuten. Wir kommen für Termine auch zu Ihnen nach Mainhardt oder in die Teilorte.

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