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Dinkelsbühl, Landkreis Ansbach

KFZ-Versicherung Firmen in Dinkelsbühl

Ob Sie in Dinkelsbühl wohnen oder hier Ihren Betrieb führen, bei KFZ-Versicherung Firmen zählt am Ende, ob die Deckung zur Wirklichkeit passt. Das prüfen wir in einem Termin, kostenfrei.

Fuhrpark ab dem ersten FahrzeugBeratung in DinkelsbühlAntwort in einem Werktag

Dinkelsbühl auf einen Blick

Brandüberschlag in der AltstadtIn der Dinkelsbühler Altstadt stehen Häuser Wand an Wand, oft ohne trennende Brandwand und mit alten Holzdachstühlen.
Hochwasser der WörnitzDie Wörnitz ist ein langsamer Fluss mit breiter Aue.
Saisonausfall im GastgewerbeHotels, Pensionen und Gastronomie machen zwischen Mai und Oktober den Großteil ihres Jahresumsatzes.
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2 StandorteSchwäbisch Hall und Crailsheim
5,0 von 5,0Bewertung unserer Kunden bei Google
KFZ-Versicherung Firmen in Dinkelsbühl

Lieferfahrzeuge bewegen sich in Dinkelsbühl zwischen Kopfsteinpflaster, engen Toranlagen im Mauerring und den Reisebussen auf der B25. Rangierschäden am eigenen Fahrzeug und an fremden Hauswänden sind hier häufiger als Unfälle auf freier Strecke, und eine gestreifte Sandsteinkante am denkmalgeschützten Haus kostet mit Auflagen schnell rund 8.000 Euro. Eine Flottenlösung mit Haftpflicht, Kasko und Schadenabwicklung in einer Hand hält Ihre Fahrzeuge im Einsatz.

Vor Ort

Worum es in Dinkelsbühl bei diesem Thema geht

Die B25 führt als Romantische Straße mitten durch die Region und bringt im Sommer Reisebüsse, Wohnmobile und ortsunkundige Fahrer, die vor den Toranlagen bremsen. In der Altstadt kommen Kratzer beim Einparken zwischen Kopfsteinpflaster und engen Durchfahrten dazu, eine lackierte Seitenwand liegt bei rund 1.800 Euro und der Verursacher ist selten zu fassen. Wir rechnen konkret durch, ab wann sich eine Vollkasko mit Werkstattbindung für Ihr Fahrzeug trägt.

Auf den Verbindungen nach Feuchtwangen, Dürrwangen und Wört queren zwischen Wald und Wörnitzaue früh morgens Rehe, ein Zusammenstoß kostet rund 3.500 Euro. Die Teilkasko zahlt beim Haarwild, das Ausweichen in den Graben aber nur mit erweiterter Klausel, die wir ausdrücklich einschließen. Betriebe mit Lieferfahrzeugen, Baumaschinen oder Bussen für Gästefahrten bündeln wir in eine Flotte, damit die Abwicklung über eine Stelle läuft und die Beiträge planbar bleiben.

Vom Büro in der Beethovenstraße in Crailsheim über die A6 und die A7 bis zur Ausfahrt Dinkelsbühl oder direkt über die B290 und die B25. Beides dauert rund 30 Minuten. Wir richten uns nach Ihrem Kalender, auch abends.

Der Ort

Dinkelsbühl, rund 12.000 Einwohner im Landkreis Ansbach

Dinkelsbühl liegt an der Wörnitz, am Übergang vom fränkischen Hügelland zum Ries. Die Stadt hat etwas, was in Deutschland selten geworden ist: eine vollständig erhaltene Altstadt mit geschlossenem Mauerring, Türmen und einem Bestand von rund 780 Häusern, von denen der weit überwiegende Teil älter als 350 Jahre ist. Kein Krieg hat den Kern zerstört, keine Sanierungswelle ihn ausgeräumt. Um diese Altstadt herum liegen 67 Gemeindeteile, darunter Segringen, Sinbronn, Waldeck und Weidelbach, dazu viele Weiler und Einöden. Mit rund 12.000 Einwohnern ist Dinkelsbühl eine kleine Stadt mit dem kulturellen Programm einer wesentlich größeren.

Die Wirtschaft ist erstaunlich breit. Etwa vier von zehn Erwerbstätigen arbeiten in der Produktion, rund ein Fünftel lebt vom Tourismus, der Rest verteilt sich auf Dienstleistung und Verwaltung. Kunststoffverarbeitung ist stark vertreten, dazu Maschinenbau und Anlagenbau, unter anderem für Industriebacköfen. Die Brauereitradition ist bis heute sichtbar. Der Tourismus prägt vor allem die Innenstadt: Hotels, Gastronomie, Einzelhandel und Führungsbetriebe hängen an Übernachtungen, an der Romantischen Straße und an der Kinderzeche im Sommer. Viele Beschäftigte pendeln nach Crailsheim, Feuchtwangen oder Ellwangen, umgekehrt kommen Handwerker aus dem Umland täglich in die Stadt.

Die folgenden vier Punkte sind allgemeine Risiken in Dinkelsbühl und nicht auf das Thema dieser Seite beschränkt.

Brandüberschlag in der Altstadt

In der Dinkelsbühler Altstadt stehen Häuser Wand an Wand, oft ohne trennende Brandwand und mit alten Holzdachstühlen. Ein Kaminbrand oder ein defektes Kabel kann mehrere Gebäude erfassen. Greift das Feuer auf zwei Nachbarhäuser über, liegt die denkmalgerechte Wiederherstellung schnell bei rund einer Million Euro. Eine Privathaftpflicht mit rund fünf Millionen Euro Deckungssumme ist hier die untere Grenze.

Hochwasser der Wörnitz

Die Wörnitz ist ein langsamer Fluss mit breiter Aue. Bei Schneeschmelze und länger anhaltendem Regen steigt sie merklich, und in den flachen Lagen rund um die Stadt steht das Wasser dann tagelang. Ein vollgelaufener Keller mit Heizung und Elektrik kostet in Trocknung und Wiederherstellung rund 20.000 Euro. Ohne Elementarbaustein ist das weder in der Gebäude- noch in der Hausratversicherung gedeckt.

Saisonausfall im Gastgewerbe

Hotels, Pensionen und Gastronomie machen zwischen Mai und Oktober den Großteil ihres Jahresumsatzes. Ein Schaden in dieser Zeit trifft den Betrieb doppelt, weil die Nachfrage nicht nachgeholt werden kann. Sechs Wochen Ausfall im Juli entsprechen bei einem Haus mittlerer Größe rund einem Viertel des Jahresumsatzes. Die Betriebsunterbrechungsdeckung sollte deshalb auf die Saison und nicht auf den Jahresdurchschnitt abgestimmt sein.

Unterversicherung bei Fachwerk

Viele Verträge für Altstadthäuser laufen seit Jahrzehnten mit einer Summe, die nie an den heutigen Wiederaufbauwert angepasst wurde. Historisches Fachwerk, handwerkliche Ausfachung und denkmalgerechte Fenster kosten ein Vielfaches eines Standardneubaus. Wer mit rund 300.000 Euro versichert ist, aber circa 600.000 Euro zum Wiederaufbau braucht, bekommt auch bei einem kleinen Schaden nur die Hälfte ersetzt.

Leistungen

Was in einem Firmen-KFZ-Vertrag steckt

Grundlage sind Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko wie im privaten Bereich, ergänzt um die Bausteine, die gewerbliche Nutzung braucht. Welche sinnvoll sind, hängt vom Fahrzeug ab, nicht von der Flotte. Ein Kipper im Baustelleneinsatz braucht anderes als der Dienstwagen der Geschäftsführung. Deshalb legen wir Kaskoumfang und Selbstbehalt je Fahrzeug fest: Ältere Einheiten laufen oft nur in Haftpflicht und Teilkasko, neue mit Leasing oder Finanzierung bekommen Vollkasko mit GAP. Das ist der einfachste Hebel, um den Gesamtbeitrag zu senken, ohne irgendwo eine Lücke zu reißen.

Das ist abgesichert

  • Kfz-Haftpflicht für Pkw, Transporter, Lkw, Zugmaschinen, Anhänger und Auflieger, standardmäßig mit 100 Millionen Euro pauschaler Deckungssumme
  • Teilkasko mit Diebstahl, Brand, Explosion, Sturm ab Windstärke 8, Hagel, Überschwemmung, Glasbruch, Marderbiss und Zusammenstoß mit Tieren
  • Vollkasko für selbst verschuldete Schäden, Vandalismus und mutwillige Beschädigung durch Dritte
  • GAP-Deckung bei Leasing und Finanzierung für die Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert und Restforderung
  • Neupreis- oder Kaufpreisentschädigung in den ersten Monaten nach Erstzulassung, je nach vereinbarter Dauer
  • Selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Sonderfahrzeuge wie Bagger, Radlader, Stapler, Kehrmaschinen und Hubarbeitsbühnen
  • Elektrofahrzeuge einschließlich Antriebsakku, Ladekabel und Wallbox, auch bei Tiefentladung nach einem versicherten Ereignis
  • Erweiterter Fahrerkreis für alle vom Betrieb berechtigten Personen mit gültiger Fahrerlaubnis, einschließlich Aushilfen
  • Kfz-Schutzbrief mit Pannenhilfe, Abschleppen, Bergung, Ersatzfahrzeug und Übernachtung, auch auf gewerblichen Fahrten
  • Auslandsschutz im gesamten Geltungsbereich der Grünen Karte, auf Wunsch mit Auslandsschadenschutz für Unfälle mit ausländischen Verursachern

Das ist nicht abgesichert

  • Werkzeug, Material und Ladung im Fahrzeug: Die Kasko versichert das Fahrzeug, nicht seinen Inhalt. Dafür braucht es eine Inhalts- oder Werkzeugversicherung
  • Güter, die Sie für Dritte befördern. Dort haftet der Frachtführer nach Paragraf 431 HGB mit 8,33 Rechnungseinheiten je Kilogramm Rohgewicht, abgesichert über eine Verkehrshaftungsversicherung
  • Vorsatz, Trunkenheitsfahrten und Fahren ohne gültige Fahrerlaubnis führen zu Leistungskürzung bis hin zur Leistungsfreiheit und in der Haftpflicht zum Regress
  • Reine Betriebs- und Verschleißschäden ohne Unfallereignis, etwa ein Motorschaden nach falschem Kraftstoff oder ein gerissener Zahnriemen
  • Nutzung außerhalb der vereinbarten Nutzungsart, zum Beispiel Selbstfahrervermietung auf einem Vertrag für Werkverkehr
  • Schäden bei genehmigten Rennveranstaltungen und bei Fahrten außerhalb des vereinbarten Geltungsbereichs
  • Ertragsausfall wegen Stillstand eines Fahrzeugs, sofern kein gesonderter Baustein vereinbart ist
Ausbaustufen

Drei Zuschnitte für unterschiedliche Fuhrparks

Ob drei Fahrzeuge im Handwerksbetrieb oder vierzig Einheiten in der Spedition, der Zuschnitt richtet sich nach Nutzung, Laufleistung und Schadenverlauf. Die Stufen lassen sich fahrzeugweise mischen.

Basis Fuhrpark

Für kleine Bestände ab drei Fahrzeugen mit überwiegend älteren Einheiten

  • Kfz-Haftpflicht mit 100 Millionen Euro pauschaler Deckungssumme und Teilkasko für alle Fahrzeuge
  • Gemeinsame Hauptfälligkeit und ein Nachtrag statt fünf Einzelverträgen
  • Erweiterter Fahrerkreis für alle berechtigten Mitarbeitenden
  • Anhänger beitragsfrei oder stark vergünstigt mitversichert
  • Schadenmeldung über die Agentur, Werkstattauswahl frei
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Am häufigsten gewählt

Komfort Flotte

Der Standard für Handwerk, Handel und Dienstleistung mit Leasing im Bestand

  • Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko frei je Fahrzeug wählbar, Selbstbehalt getrennt festlegbar
  • GAP-Deckung für alle Leasing- und Finanzierungsfahrzeuge
  • Werkstattbindung optional je Fahrzeug, mit Beitragsvorteil
  • Kfz-Schutzbrief für alle Fahrzeuge, inklusive Ersatzfahrzeug
  • Elektrofahrzeuge mit Antriebsakku, Ladekabel und Wallbox
  • Auslandsschutz im Geltungsbereich der Grünen Karte mit Auslandsschadenschutz
  • Aktives Schadenmanagement durch unser Firmenteam
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Premium Flotte

Für Speditionen, Bau und Logistik ab etwa fünfzehn Einheiten

  • Alles aus Komfort Flotte
  • Kalkulation über die Gesamtschadenquote mit individueller Selbstbehaltstaffel
  • Einbindung von Zugmaschinen, Aufliegern, Wechselbrücken und Arbeitsmaschinen
  • Telematiklösung für Fahrverhalten, Schadenprävention und Fahrerschulung
  • Jährliche Fuhrparkbesprechung mit Schadenanalyse und Maßnahmenliste
  • Abstimmung mit Verkehrshaftung, Transport- und Werkverkehrsversicherung
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Welche Bausteine in Dinkelsbühl sinnvoll sind, klären wir im Gespräch. Maßgeblich sind die jeweiligen Versicherungsbedingungen.

Aus der Praxis

Aus der Praxis

Drei Schäden aus dem Alltag unserer Firmenkunden, anonymisiert wiedergegeben. Der erste ist der teuerste.

Hagelschlag auf dem Betriebshof

Ein Gewitter zog über Wolpertshausen und traf einen Hof mit elf abgestellten Fahrzeugen. Neun hatten Dellen an Dach und Motorhaube, zwei Frontscheiben waren gesprungen. Über die Teilkasko wurden alle Fahrzeuge nacheinander instand gesetzt. Ohne Teilkasko hätte der Betrieb den gesamten Aufwand selbst getragen oder mit optisch beschädigten Fahrzeugen weiterfahren müssen, was beim späteren Verkauf noch einmal Geld gekostet hätte. Weil Elementarschäden die Quote der Flotte nicht in gleicher Weise belasten, blieb der Folgebeitrag stabil.

Schadenaufwand von rund 38.000 Euro

Radlader beim Rangieren

Auf dem Gelände eines Baustoffhändlers bei Satteldorf touchierte ein Radlader beim Rückwärtsfahren einen fremden Lkw und beschädigte Fahrerhaus und Aufbau. Da die Arbeitsmaschine im Flottenvertrag geführt und die Abgrenzung zur Betriebshaftpflicht vorab schriftlich geklärt war, lief die Regulierung ohne Streit über die Kfz-Haftpflicht. Wäre die Maschine nicht angemeldet gewesen, hätte der Betrieb den Fremdschaden aus eigener Kasse zahlen müssen.

Fremdschaden von rund 21.500 Euro

Totalschaden am Leasingtransporter

Ein Transporter eines Elektrobetriebs aus Ilshofen wurde auf der A6 an einem Stauende beschädigt und war wirtschaftlich ein Totalschaden. Der Wiederbeschaffungswert lag deutlich unter der Restforderung aus dem Leasingvertrag. Die GAP-Deckung übernahm die Differenz. Ohne diesen Baustein hätte der Betrieb den Betrag aus der Firmenkasse nachzahlen müssen, für ein Fahrzeug, das er nicht mehr hat.

GAP-Leistung von circa 9.400 Euro
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Was wir in Dinkelsbühl sonst noch absichern

Alle Themen mit direktem Ortsbezug. Sie müssen nicht auf eine allgemeine Seite wechseln.

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Für Privatkunden in Dinkelsbühl

Häufige Fragen

Fragen zu KFZ-Versicherung Firmen in Dinkelsbühl

Unser Handwerksbetrieb im Gewerbegebiet will einen Transporter auf Elektroantrieb umstellen. Gibt es bei der KFZ-Versicherung steuerliche Vorteile oder Förderungen?
Über den Versicherungsvertrag selbst nicht, die Versicherungssteuer auf die Kfz-Haftpflicht bleibt unabhängig vom Antrieb gleich. Steuerliche Vorteile für Elektrofahrzeuge liegen woanders, etwa bei der Kraftfahrzeugsteuer und bei Abschreibungsregeln, die wir gemeinsam mit Ihrer Steuerkanzlei prüfen. Beim Beitrag selbst sehen wir bei Elektrotransportern oft einen kleinen Vorteil, weil klassische Motor- und Verschleißschäden entfallen. Wichtig ist, Antriebsakku, Ladekabel und Wallbox ausdrücklich in die Kaskodeckung einzuschließen, das übernehmen wir für Ihren Handwerksbetrieb automatisch mit.
Die Kunststoffverarbeitung ist eine Leitbranche am Ort. Gibt es beim Fuhrpark solcher Betriebe Besonderheiten?
Ja, vor allem wegen der Lieferungen an Abnehmer, die oft weit entfernt sitzen. Das bedeutet hohe Laufleistung und regelmäßige Autobahnfahrten mit Sprinter oder Lkw, dazu Ladungssicherung für Kunststoffteile, die leicht verrutschen können. Befördern Sie dabei auch Güter für fremde Kunden, greift für diese Ladung nicht die Kfz-Kasko, sondern die Verkehrshaftungsversicherung nach Paragraf 431 HGB. Für Betriebe der Kunststoffverarbeitung am Stadtrand bündeln wir deshalb Fuhrpark und Verkehrshaftung in einer Betreuung.
Unser Anlagenbaubetrieb am Stadtrand liefert Anlagen ins europäische Ausland und schickt Monteure mit dem Firmenwagen hinterher. Was leistet die KFZ-Versicherung dabei?
Die Kfz-Haftpflicht gilt automatisch im gesamten Geltungsbereich der Grünen Karte, ein Nachweis muss trotzdem mitgeführt werden. Sinnvoll ist zusätzlich ein Auslandsschadenschutz, der bei Unfällen mit ausländischen Verursachern die Regulierung über Ihren eigenen Versicherer laufen lässt, statt sich mit einer fremden Versicherung im Ausland auseinanderzusetzen. Der Kfz-Schutzbrief greift ebenfalls im Ausland, mit Pannenhilfe, Bergung und Ersatzfahrzeug. Für Ihren Anlagenbaubetrieb prüfen wir zusätzlich, ob die Nutzungsart auch regelmäßigen Personentransport der Monteure sauber abdeckt.
Unser Maschinenbaubetrieb im Gewerbegebiet hat vier Fahrzeuge, drei davon älter als acht Jahre. Ab wann rechnet sich eine Werkstattbindung für uns?
Eine Werkstattbindung bringt vor allem bei neueren Fahrzeugen mit Vollkasko einen spürbaren Beitragsvorteil, weil dort das Reparaturvolumen hoch ist. Bei Fahrzeugen über acht Jahren, die häufig nur noch mit Haftpflicht und Teilkasko laufen, ist der Effekt gering, weil kaum Kaskoschäden anfallen, die über die gebundene Werkstatt abgerechnet werden könnten. Für Ihren Maschinenbaubetrieb würden wir die Bindung deshalb nur für das neuere Fahrzeug im Bestand vereinbaren und die älteren Einheiten unverändert lassen.
Was ist der häufigste Fehler, den wir bei bestehenden Fuhrpark-Verträgen in Dinkelsbühl finden?
Am häufigsten ist die falsch hinterlegte Nutzungsart, etwa ein Fahrzeug, das als reiner Werkverkehr gemeldet ist, tatsächlich aber gegen Entgelt Güter für fremde Kunden transportiert. Im Schadenfall kann das die Leistung gefährden. Danach folgt die fehlende GAP-Deckung bei geleasten Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen, die nur in der Sachversicherung stehen, obwohl sie eigentlich in den Fuhrparkvertrag gehören. Bei nahezu jedem Bestand, den wir in Dinkelsbühl neu durchsehen, findet sich mindestens einer dieser drei Punkte.
Unsere Monteure pendeln täglich über die A6 zwischen Crailsheim und Dinkelsbühl. Worauf sollten wir beim Fuhrpark achten?
Bei täglichem Autobahnpendeln steigt die Laufleistung deutlich über den Durchschnitt, das wirkt sich auf die Beitragskalkulation aus und sollte korrekt angegeben werden, sonst drohen Probleme bei einem größeren Schaden. Wichtig ist außerdem ein erweiterter Fahrerkreis, wenn sich mehrere Monteure ein Fahrzeug teilen, und ein Kfz-Schutzbrief mit Ersatzfahrzeug, damit ein Ausfall unterwegs nicht den ganzen Auftrag verzögert. Bei größeren Beständen lohnt sich eine Telematiklösung, die Fahrverhalten auswertet und in der Fuhrparkbesprechung als Grundlage dient.
Unsere Fahrer sind früh morgens auf den Landstraßen Richtung Feuchtwangen unterwegs. Deckt die Teilkasko einen Wildunfall?
Der direkte Zusammenstoß mit Haarwild wie Reh oder Wildschwein ist über die Teilkasko standardmäßig gedeckt. Weichen Ihre Fahrer dem Tier aus und landen dabei im Graben oder an einem Baum, greift die einfache Teilkasko dafür nicht, das deckt nur eine erweiterte Wildschadenklausel, die das Ausweichmanöver ausdrücklich einschließt. Für Fuhrparks mit regelmäßigen Frühfahrten auf den Landstraßen im Umland vereinbaren wir diese Erweiterung serienmäßig für alle Fahrzeuge, nicht nur für einzelne.
Wir bauen auf unserem Betriebshof eine Wallbox für die Firmenfahrzeuge. Ist die über die KFZ-Versicherung mitversichert?
Antriebsakku und Ladekabel des jeweiligen Elektrofahrzeugs sind über dessen Kaskoversicherung eingeschlossen, auch bei Tiefentladung nach einem versicherten Ereignis. Die Wallbox selbst ist dagegen eine fest am Gebäude oder Hof installierte Anlage und gehört nicht in den Fuhrparkvertrag, sondern in die Sachversicherung Ihres Betriebs, üblicherweise als Elektronikbaustein. Für Ihren Betriebshof schauen wir uns beide Verträge gemeinsam an, damit die Wallbox nicht zwischen zwei Policen durchfällt.
Beratung vor Ort

So läuft ein Termin in Dinkelsbühl

Unser nächstes Büro ist Crailsheim, Beethovenstraße 48, über die A7 oder die B290 in rund 30 Minuten. Nach Dinkelsbühl kommen wir zu Ihnen, weil sich ein Altstadthaus oder eine Hotelküche nicht am Telefon bewerten lässt. Für Gebäude und Betriebe ist Oliver Hartmann zuständig, für Gesundheit und Vorsorge Dario Caeiro, für Firmenkunden Sebastian Hopf. Am häufigsten geht es hier um die Versicherungssumme bei Fachwerk, um Elementarschutz an der Wörnitz und um Betriebsunterbrechung im Saisongeschäft. Ein Ersttermin dauert rund eine Stunde.

KFZ-Versicherung Firmen in Dinkelsbühl: reden wir darüber

Ein Termin, eine ehrliche Einschätzung, ein Vorschlag der passt. Vom Büro in der Beethovenstraße in Crailsheim über die A6 und die A7 bis zur Ausfahrt Dinkelsbühl oder direkt über die B290 und die B25. Beides dauert rund 30 Minuten.

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